Diari d'abord
S.O.S. CAMPI QUI PUGUI PEL PARC NATURAL
Tinc a les mans un fulletó de propaganda de l'empresa privada ROCBUGGY AVENTURES OFF-ROAD, una empresa dedicada a guia i lloguer de buggys (quads disfressats amb un sostre) amb el 'divertit' objectiu de fer VISITES GUIADES AMB BUGGY A LES VALLS DEL MONTCAU I AL PARC NATURAL DE SANT LLORENÇ DEL MUNT I L'OBAC. I ara agafeu-vos: el prospecte assegura que és LA MILLOR MANERA DE PASSEJAR PER UN ENTORN AMAGAT I DE DIFÍCIL ACCÉS. No fa gaires dies un arquitecte de Terrassa em preguntava si es podia anar en bicicleta pel Parc i la veritat és que no vaig saber què dir. Però vist aquest prospecte em penso que el trucaré i li diré que NO, QUE NOMÉS S'HI POT ANAR EN BUGGY-BUGGY o algun altre artefacte que cremi benzina i faci força soroll. Mentres la Diputació va adormint a tot el personal amb un Pla d'Usos de 600 pàgines, es continuen construint pistes noves, pàrkings nous, es canvien el disseny de totes les senyalitzacions, es permet que empreses dedicades al motor facin guanys utilitzant sòl públic i especialment protegit etc Al final de tot el procés de discussió del Pla s'haurà de redactar un altre projecte per decidir on volem el supermercat, les escales mecàniques, el parc d'atraccions permanent, a quina banda de l'antic Parc haurien d'aterrar els avions, o el color de les marquesines de disseny. Per descomptat els excursionistes tindran prohibida l'entrada, no fos cas que encara volguésssin arreglar algun dels molts caminets perduts. 
L'empresa ROCKBUGGY convida a SEGUIR ELS PASSOS DELS BANDOLERS TOT TASTANT (...) ELS VINS MÉS SIGNIFICATIUS DE LA D.O. PLA DEL BAGES, i jo afegiria que tot 'deixant unes rastre de roderes ben marcades'. Veient els conductors del prospecte, amb el rostre cobert amb una màscara anti-pols, començo a tenir la impressió de ser davant d'un nou bandolerisme que ja fa uns quants anys que intenta carregar-se la muntanya. Bandolers que no suporten la bellesa del paisatge, la riquesa del silenci. I, naturalment, allò de 'si bebes no conduzcas' no deu ser aplicable als Buggys per allò de que, gràcies al Ministeri d'Indústria, encara se'l considera 'vehicles agrícoles'. . . i qui dia passa, any empeny. AVENTURES OFF-ROAD vol dir literalment AVENTURES FORA DE CAMÍ. Ho sento per tots els implicats en aquesta 'aventura empresarial', però els he de dir que van pel camí d'estimbar-se. Sóc de la opinió que no és aquest l'esperit que la majoria de ciutadans té d'un Parc Natural, que els temps que corren no estan per malbaratar benzina per la muntanya i de forma tan estrident, encara que els mitjans de comunicació continuïn elogiant les gestes dels milionaris del motor i les seves competicions. I que consti que ara no estic parlant de prohibicions: estic parlant de gestió pública del Parc. Llocs com el Sot de l'Infern, les Balmes Roges, les Valls del Montcau (denominació d'origen amb el suport de la Diputació) o els mateixos carrerons de Mura (alguns prohibits de fa temps als cotxes), no són el millor lloc per canalitzar aquestes aventures barrejades amb benzina i alcohol. Mentres altres municipis com Sant Llorenç Savall han estat lluitant contra el caos post-incendi de les motos i dels quads per les seves pistes, ara sembla que Mura s'apunta al carro del campi qui pugui, o sigui de l'OFF ROAD.
L'empresa ROCKBUGGY convida a SEGUIR ELS PASSOS DELS BANDOLERS TOT TASTANT (...) ELS VINS MÉS SIGNIFICATIUS DE LA D.O. PLA DEL BAGES, i jo afegiria que tot 'deixant unes rastre de roderes ben marcades'. Veient els conductors del prospecte, amb el rostre cobert amb una màscara anti-pols, començo a tenir la impressió de ser davant d'un nou bandolerisme que ja fa uns quants anys que intenta carregar-se la muntanya. Bandolers que no suporten la bellesa del paisatge, la riquesa del silenci. I, naturalment, allò de 'si bebes no conduzcas' no deu ser aplicable als Buggys per allò de que, gràcies al Ministeri d'Indústria, encara se'l considera 'vehicles agrícoles'. . . i qui dia passa, any empeny. AVENTURES OFF-ROAD vol dir literalment AVENTURES FORA DE CAMÍ. Ho sento per tots els implicats en aquesta 'aventura empresarial', però els he de dir que van pel camí d'estimbar-se. Sóc de la opinió que no és aquest l'esperit que la majoria de ciutadans té d'un Parc Natural, que els temps que corren no estan per malbaratar benzina per la muntanya i de forma tan estrident, encara que els mitjans de comunicació continuïn elogiant les gestes dels milionaris del motor i les seves competicions. I que consti que ara no estic parlant de prohibicions: estic parlant de gestió pública del Parc. Llocs com el Sot de l'Infern, les Balmes Roges, les Valls del Montcau (denominació d'origen amb el suport de la Diputació) o els mateixos carrerons de Mura (alguns prohibits de fa temps als cotxes), no són el millor lloc per canalitzar aquestes aventures barrejades amb benzina i alcohol. Mentres altres municipis com Sant Llorenç Savall han estat lluitant contra el caos post-incendi de les motos i dels quads per les seves pistes, ara sembla que Mura s'apunta al carro del campi qui pugui, o sigui de l'OFF ROAD.NOTA: la fotografia és del prospecte.